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南昌人注意啦!以后共享单车不能随便停了!这些地方还将设立禁停区……

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发表于 2017-7-24 11:39:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 五线谱 于 2017-7-24 11:56 编辑 1 V2 ~- J! C. I4 D# N
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共享单车的出现
给人们的出行带来了极大的便利
既倡导了绿色出行
又方便了人们的出行
可以说是一举两得
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但是随着共享单车使用的推广
投放数量的增加
也暴露出了不少问题
现在我们走在大街上
看到的共享单车有时是这样的
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或者是这样的
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也可能是这样的
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人为破坏、乱停乱放侵蚀了共享科技带给大家的便利
反而造成了挤占公共空间、影响行人出行的局面
想到这些,是不是觉得很气愤呢?

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据悉,从今年7月4日起,南昌开展了针对共享单车违规停放的统一治理行动,短短10天时间,就暂扣了26000多辆共享单车。
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这么多的单车涌向街头
停放必定会是一个很严重的问题
为解决共享单车乱停放的问题
南昌城管部门将于下周召开新闻发布会
发布对南昌共享单车停车的管理规定
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以下区域设立“禁停区”
南昌市主城区内出现的共享单车乱停放问题
企业要在半小时内进行调度处理
同时八一广场、火车站广场等地将设立“禁停区”
未来,各共享单车企业还将接入南昌“数字城管”系统,对共享单车乱停放的问题进行快速处理。“共享单车企业接入系统后,信息采集员一旦发现乱停的单车,就可以通过系统定位直接通知企业,由企业派人来处理。”此外,启用电子围栏规定车辆停放位置等手段遏制乱停放问题。据悉,电子围栏技术今年内将开始架设,明年全面启用。
如何解决自行车乱停乱放问题呢?
除了政府和单车公司的引导
在设计方面
外国人是这么治理自行车乱停乱放问题的!
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早在2013年,日本就推出了由Giken设计的地下自行车停车塔。一个车库可以停放204辆自行车。空间利用细致到令人难以想象。
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运作效率也非常高,只要轻轻刷一下卡,13秒内就可以停车/取车。
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系统自动运转停放,非常方便。
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位于德国梅肯博伊伦火车站外的自行车停车系统,占地只有30平方米,可存放112辆自行车,且利用太阳能作为动力能源。
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美国华盛顿的自行车停车场,外表看起来像个贝壳式小型建筑,然而内部却大有乾坤。
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双层架,共有140个自行车车位。
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除了设计各种各样的自行车停车系统,外国人还在公共设施上下工夫,把自行车架玩出了花样。
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横向空间不够了,就往纵向发展。
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很多自行车架还融入到了其他功能中,譬如兼具停车功能的户外坐具——
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和周围的低墙设计结合到一起——
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直接在地面上做足文章——
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既是绿植,也是自行车架——
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不过小编觉得
公共设施设计得再好
也要靠每个人的自觉
与人方便、与己方便
这样才能解决乱停乱放问题!

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来源:南昌晚报、中国经营报等

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